动车卧铺（动车卧铺一等卧图片）

动车卧铺有几层铺

1、层。根据查询马蜂窝信息显示，动车卧铺分为上、中、下三层，铺宽500mm，铺长1800mm，下中铺距离980mm，中上铺距离727mm。

2、动车二等卧铺有三层。动车分为一等卧、二等卧、硬座。一等卧相当于以前的软卧，每节车厢10个包厢，定员40人，每个包厢内两侧上下共4个床位。床头贴心地设置有USB插口、床头灯，铺尾有呼叫按钮。

3、这种车的卧铺硬卧有三层，软卧有两层。硬卧车的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上、中、下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。

4、动车卧铺有几层 硬卧主要分为上、中、下三层，也有上、下两层的软卧，主要看列车的型号和排次。动车的硬卧每大格分两部分，分上中下。上、中、下哪个好按个人喜好。铺宽500mm，铺长1800mm。

动车是否有卧铺?

动车是有卧铺的，但是短途的动车就不一定有了，可能只有座席选择，长途的话会有卧铺选择。动卧简而言之就是动车的卧铺，又分软卧和硬卧，不过一般在时速比较慢的动车上才有。

大多数动车是没有卧铺的，个别长途车次有卧铺 大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为动车的速度比较快，没有必要设置卧铺。个别长途车次有卧铺，但价格较高。

高铁是有卧铺的，分别为：“北京-广州”、“北京-深圳”、“上海-广州”、“上海-深圳”，一共8对高铁动卧，这8对列车早晨发车晚上到，早在2014年12月20日的时候这8对列车就进行了一个车票的发售，预售期为30天的时间。

大多数动车是没有卧铺的，个别长途车次有卧铺 大多数动车没有卧铺，只有商务座、一等和二等座。主要是因为1）动车的速度比较快，没有必要设置卧铺 2）动车的运行时间绝大部分在白天，没有必要设置卧铺。

动车卧铺一等和二等的区别动车一等和二等卧铺的区别

一等卧和二等卧区别在：价格、设施不同、接触人群、活动空间、舒适程度等。价格 动车卧铺一等铺价格贵一些，二等铺价格便宜一点。

私密、活动空间不同 一等卧铺是4人一个包间，是有门的，上、下铺各两张，私密性较强；二等卧铺是半包间，没有门，一下床就是过道，6个人一个隔间，上、中、下铺各两张，私密性差。

卧铺数量不同：动车二等卧有六张铺位，一等座有四张铺位。其中一等卧是没有中铺的，因此不管是上铺或者下铺，坐着或者躺着都没有问题。

动车卧铺一等和二等的区别如下： 空间大小不同：一等卧是4人一个包间，二等卧是6人一个隔间。一等卧比二等卧空间更大、更宽敞。

价格不一样：动车卧铺一等铺价格贵一些，二等铺价格便宜一点。设施不同：一等铺4张床，二等铺6张床。

动车一等卧和二等卧是现代火车旅行中的两种不同的卧铺级别。一等卧和二等卧的主要区别在于舒适度和价格。动车一等卧是最高级别的卧铺，通常比二等卧更宽敞，更舒适。